Однажды я уже в подробностях рассказывала эту историю на другом сайте, но он уже не существует, а история не была сохранена для потомков. С момента, когда это все приключилось, прошло уже три года, поэтому вспомнить всех деталей я уже не могу. Да это, в принципе, и не нужно, чтобы не делать повествование слишком долгим.
Я тогда жила в маленьком городке Альтрипе, что на Рейне, между Мангеймом и Людвигсхафеном. В те времена я очень увлекалась Формулой 1 и болела за Кими Райкконена. И так случилось, что Альтрип расположен недалеко от Хоккенхайма, который принимает немецкий этап королевских гонок. Как истинный фанат я не могла спокойно сидеть на одном месте, зная, что где-то рядом Хоккенхаймринг. Итак, цель поставлена. Хоккенхайм ждет!
Немного обкатав велик и набравшись уверенности в своих силах (лет 10 до этого не садилась на велосипед!), я выдвинулась в путь.
Попытка номер 1. Вырулив на Рейнскую велодорожку (Rheinradweg), я беззаботно помчала вперед, еще не подозревая, что самая большая ошибка уже совершена. Правило номер 1: находясь в незнакомой стране, на незнакомой местности, не надейтесь на свое чутье и дорожные указатели. Берите карту!
Вся моя подготовка к поездке свелась лишь к тому, что я глянула в гугл мэпс, где, собственно, этот Хоккенхайм находится, и вычислила, что где-то ниже по течению есть мост, по которому теоретически можно перебраться на тот берег. С тем и поехала, рассматривая живописные пейзажи и наслаждаясь немецкой природой.
Преждевременную точку в этом путешествии поставила развилка, на которой я свернула в сторону парома и города Brühl. Не спрашивайте, зачем. Видать, мне что-то приснилось. Я долго каталась по лесным тропинкам, пока не выехала к Рейну. Не увидев там искомого моста, я приняла, как мне казалось тогда, гениальное решение - ехать вдоль берега, пока не приеду к мосту. Этот план не сработал, так как берег оказался изрезан заливами. К тому же признаков моста нигде не было. И я снова каталась по лесным тропинкам, пытаясь выбраться в цивилизацию.
В конечном итоге я оказалась на уже знакомой мне развилке.
Уже вечерело, но надежда не покидала меня. Потеряв уйму времени, катаясь по лесу, я вот уже ехала по дороге в Шпейер. Грустная и уставшая. Ехала и оглядывалась по сторонам. И вот, когда я в очередной раз оглянулась, я вдруг увидела... мост.
Он был сзади меня, и еле виднелся вдалеке за деревьями. Я развернула велик, свернула на какую-то дорожку и направилась к мосту. Но к своему удивлению, я приехала не на него, а под него.
Я стояла под мостом в полной растерянности, не имея ни малейшего представления о том, как попасть наверх. К тому же, сверху не было никаких признаков жизни и движения. Немного покатавшись кругами, я махнула рукой и уехала домой.
Попытка номер 2. Первая неудача не сломила моего духа, и я все так же серьезно была настроена доехать до Хоккенхайма. Изучив карту местности более подробно, я набросала себе примерный путь. Опять-таки, он был весьма приблизителен. Я только знала, что мне не нужно никуда сворачивать с Райнрадвега, а ехать прямиком в Шпейер, где будет нормальный человеческий мост. И снова ошибка.
Не теряя ни минуты драгоценного времени, я гнала вперед и только вперед, сделав лишь пару небольших остановок: одну в Оттерштадте, чтобы сфотографировать достопримечательности, и вторую то ли в том же Оттерштадте, то ли в Шпейер Норд, чтобы купить чего-нибудь поесть.
Ну и раз я уже в Шпейере, нельзя же просто так взять и уехать, не посмотрев города. Я покаталась по улочкам, посмотрела собор, поела мороженого, заехала в какой-то магазин, где прикупила себе рюкзак. Не простой, а самый настоящий Jack Wolfskin. (кстати, херовый рюкзак, очень скоро стал выглядеть как мусорный мешок. А на этикетке написано, что стирать его нельзя, но я все же рискнула... на этикетке надо было писать "не стирать. это бесполезно"). Переложила свои пожитки в рюкзак, накинула его на спину... и упала с велосипеда на первом же повороте. Проходивший мимо молодой человек немецкой национальности очень испугался и попытался извлечь меня из-под велика, но я гордо сказала, что справлюсь сама. Села и поехала дальше, но уже минут через пять, пытаясь проехать между забором и столбом, я благополучно свалилась снова.
Дальше я очень аккуратно ездила по улочкам Шпейера, пытаясь найти мост. Честно, я была безумно удивлена, когда оказалось, что никто из местных жителей не имеет представления, как выбраться на проклятый мост! И вот я снова стояла под мостом, и не знала, как попасть наверх. Отчаянно вздохнув, я поехала в ближайший парк, чтобы перекусить где-нибудь на скамеечке. Перекусив, я еще немного покаталась по городу, посмотрела со стороны на Музей техники и на видневшийся в нем боинг.
Потом мне кто-то посоветовал перебраться через Рейн на пароме. Но там оказался выходной... или они не работали вообще. Не помню. Помню, что я стояла возле реки и грустно смотрела на другой берег, когда подъехали два мужика-велосипедиста. Этот участок поездки я помню очень смутно. Потом мы ехали обратно в город. Они остановились на светофоре, а я, не заметив красного света, въехала одному из них "в зад", причем, тому, который на красном велике. В полной растерянности я глядела на свой разбитый фонарь, и думала о том, какой же все-таки Льюис Хэмильтон козел, и какой надо быть дурой, чтобы допустить ту же ошибку, что и он!
Потом эти дядьки с оглядкой на надвигающуюся ночь звали меня к себе в гости, а оттуда, мол, на машине тебя подкинем домой...
Короче говоря, попытка номер два не увенчалась успехом.
Однако наш человек не сдается. И мысль о том, чтобы попасть на Хоккенхаймринг, не покидала меня. Попытка номер 3. Плюнув на велосипед, я села в автобус, на котором за два с копейками евро доехала до Райнгёнхайма (который мне все время хотелось обозвать Ряйнгёнхайм), там пересела на трамвай до Мангейма, откуда каким-то чудом (кажется, автобусом) добралась до Хоккенхайма. И вот я стояла где-то на окраине города, довольная как слон.
Мне пришлось некоторое время послоняться по городу, прежде, чем я вышла на правильный путь.
Автодром находится за автобаном, к северо-востоку от города. Я долго шла по Континентальштрассе, пока не услышала вдалеке дикий рев моторов. Вот оно! Автодрома еще не было видно, но я уже точно знала, что он там. Я тут же забыла об уставших и стертых ногах и, полная сил, ускорила шаг. Когда я подошла вплотную к автобану, я услышала гул машин, проезжающих подо мной. Тот факт, что автодром, находящийся черт те где, запросто заглушает автобан, находящийся вот рядом со мной, уже впечатлил меня.
Гуляя по дорожкам вокруг Хоккенхаймрига, я думала о том, что, возможно, по этим же самым дорожкам ходил Кими... Да чего уж там, все они тут, возможно ходили: Шумахер, Масса, Феттель (я тогда начала за него "побаливать" по-соседски) и - так уж и быть - говнюк Хэм.
Вход на одну из трибун, ту, что выходит на паддок, открыт для всех желающих всегда, кроме дней проведения соревнований. Я сидела там наверху в полном восторге. В ушах стоял ужасный шум. А ведь это даже не болиды формулы 1, а какие-то детские машинки! Они катались по кругу, и это было потрясающее чувство, не смотря на то, что это не настоящая гонка и не самые быстрые в мире машины. Я не смогла удержаться от того, чтобы написать смс Игорю - пусть завидует, что я здесь, на Хоккеннхаймринге, а он там, в Запорожье! Отсюда был виден питлейн и боксы. И вот по ним Кими уж наверняка ходил. Да, я не видела его самого, но я была там, где бывал и он.
Мне совсем не хотелось уезжать, но я уже едва успевала на последний автобус до Мангейма.
Я возвращалась домой, когда было уже темно. И в Райнгёнхайме, ожидая последний автобус до Альтрипа, думала о том, что немецкое министерство здравоохранения совершенно не заботится о женщинах, делая металлические сиденья на остановках.
Я дала сама себе слово, что однажды я вернусь на Хоккенхайм уже на гонку. Пока что я не сдержала этого слова. Более того, с уходом Кими в ралли, и неожиданным, но желанным титулом Сёбы, я вообще перестала смотреть формулу. Возможно, если Кими вернется... возможно, когда-нибудь от большого желания сдержать слово, я приеду в Хоккенхайм и вспомню свои "покатушки"
